
Мы предлагаем новые, полностью низкопольные трамваи европейского качества, разработанные для современных городов и устойчивых городских транспортных систем.
Вместо того чтобы адаптировать типовые железнодорожные вагоны, мы проектируем каждый трамвай как часть более широкой городской среды: улиц, архитектуры и повседневной жизни пассажиров.
Трамвай — это больше, чем просто транспорт; это неотъемлемая часть идентичности города и повседневной жизни его жителей. Наши комфортные, тихие и тщательно спроектированные трамвайные системы обеспечивают множество преимуществ:
Современные трамваи существенно повышают привлекательность общественного транспорта для пассажиров, стимулируя рост пассажиропотока.
Наши трамваи способствуют формированию более благоприятной городской среды, снижая уровень шума и улучшая эстетическое восприятие городских пространств.
Передняя часть трамвая и внешние элементы могут быть индивидуально спроектированы в соответствии с требованиями заказчика и особыми характеристиками городской среды, обеспечивая органичную интеграцию в окружающее пространство.
Трамваи способствуют развитию городских районов, стимулируют туризм и привлекают инвестиции.

Новые трамваи DLRR сочетают в себе передовые технологии, комфорт для пассажиров и гибкость конфигураций в соответствии с потребностями заказчика.
Полностью низкопольный, доступный для маломобильных групп пассажиров салон с системой климат‑контроля и тщательно продуманной эргономикой обеспечивает высокий уровень комфорта в поездке.
Использование энергоэффективного привода, систем рекуперации энергии и решений, упрощающих техническое обслуживание, позволяет снизить общие эксплуатационные расходы.
Наши трамваи обеспечивают вместимость до 230 пассажиров, включая до 60 сидячих мест, что позволяет адаптироваться к различным уровням пассажиропотока.
Внешний и внутренний дизайн может быть адаптирован к архитектуре города, его фирменному стилю и визуальной идентичности.
Вместо предложения единственной фиксированной модели DLRR работает с каждым заказчиком над определением оптимальной конфигурации трамвая. Передняя часть, внешние элементы и множество интерьерных решений могут быть спроектированы индивидуально с учётом:
Окончательный дизайн трамвая разрабатывается совместно с заказчиком, как правило, в рамках итерационного процесса, включающего подготовку технического задания, дизайн‑ревью и выездные консультации на месте эксплуатации.
